5028333.com

您当前位置:最新开奖结果 > 5028333.com >

建市40年,珠海发展始终以民众获得感幸福感为目

发布日期:2019-03-07   

1979年珠海建市时,老珠海人黄剑儿正在前山中学当教导主任。家住南水镇的他回家路线是先从香洲到中山石岐,而后从石岐坐船到北水,再从北水回到南水。坐船要整整一个晚上。大略10多年后,珠海开明了一条陆路线,先从香洲坐车到中山三乡,三乡再转车到斗门井岸,再从井岸回到北水,再从北水到南水,诚然转车次数很多,但行程缩短到5个小时左右。

那个时候珠海还不公交车,大部分市民靠自行车出行,用得最多的牌子是凤凰牌跟红棉牌。一辆车100多元。上个世纪70年代,买得起自行车的人不久。黄剑儿人生第一辆自行车是跟校长一起买的,一共120元,每人出60元,两人合着用。到了上个世纪90年代,有钱的人就开始买摩托车了。

在上世纪80年代初,境外有一家电视台的综艺节目出了一个问题,中国大陆有一座城市只有一个红绿灯,是哪个城市?答案是珠海。这个题目多年后,仍然是不少珠海人回想从前,感慨万千的首选桥段。

和别人合买一辆自行车

2017年,珠海在中国宜居城市排行榜上再次位居榜首。消息传出,引得珠海人一阵沸腾雀跃。2013年到2015年,珠海已连续三年问鼎中国社会科学院财经策略研究院评选的“中国最宜居城市”。或者在珠海人心中,“宜居”这两个字才是对珠海发展成就最恰当的评估。“宜居”不仅仅是房子造的好,它是一座城市民生社会事业发展实力的的综合体现,空气品德、交通路网、教诲理念、医疗水平、社会治理……只有这些都到位了,才华谈得上宜居。

在公交车浮现前后,珠海还盛行过一种小面包车,一辆车可能坐10个人,客满即走,价格也不贵,又不需要等很久,很受市民欢迎。黄剑儿回忆,上个世纪80年代,珠海刚有公交车的时候,并不引来太多市民乘坐,那个时候公交车票价是1元。在当时,对很多人来说,1元是不小的数目,坐公交车是经济条件优越的体现。当时的公交一共只有两条线,1号线从香洲到前山再到拱北,2号线从香洲绕行吉大到拱北。